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汽車減震器示功疲勞試驗系統

簡要描述:

汽車減震器示功疲勞試驗系統
電液伺服彈簧疲勞試驗機
電液伺服動靜試驗機
電液伺服多通道汽車零部件疲勞試驗系統
橡膠彈性件疲勞試驗機
電液伺服鋼板彈簧疲勞試驗機
電液伺服鋼絞線疲勞試驗機

汽車減震器示功疲勞試驗系統

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電液伺服動靜試驗機

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橡膠彈性件疲勞試驗機

電液伺服鋼板彈簧疲勞試驗機

電液伺服鋼絞線疲勞試驗機

 

主要技術參數
1.試驗力(kN) 100
2.試驗力測量范圍(kN) 2~100(2%~100%)
3.試驗力分辨率 ±1/250000
4.試驗力示值精度 0.5%
5.位移測量范圍(mm) 0~150(±75)
6.位移測量分辨力(mm) 0.001
7.位移測量示值相對誤差 0.5%
8.試驗波形 正弦波、三角波、方波、梯形波等
9.立柱間距(mm) 533
10.垂直試驗空間(mm) 650

 

  • 主機為雙立柱框架式結構,雙立柱外表面采用電鍍硬鉻處理,進一步提高外形的美觀程度,同時提高防腐蝕能力;
  • 橫梁可升降用于調整試驗空間,橫梁調整采用液壓升降、液壓夾緊、彈性松開式結構,保證試驗的穩固可靠,同時保證在非試驗狀態時橫梁保持鎖止不動;
  • 橫梁運動(升降、鎖緊)由橫梁驅動模塊控制兩只夾緊油缸和兩只升降油缸協調工作完成,驅動模塊采用手動轉閥控制,零泄露,可保證試驗的可靠性;
  • 負荷傳感器安裝在作動器活塞桿頂端,用于測量試驗負荷。
  • 主機工作臺前方設計試樣裝夾、橫梁運動和急停操作按鈕,便于試驗員方便操作。

 

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